在选择润滑脂时，首先要考虑合适的NLGI稠度等级，其次润滑脂的基础油粘度等级也要合适，并选择合适的配方种类。在选择通用润滑脂时，也要弄清楚设备所需的稠度等级和基础油粘度等级，然后看设备运行的条件，例如温度（高温、低温范围）、是否有水、油品的相容性等，然后看通用润滑脂的参数和性能特点是否符合设备的需要。
例如，某台电机，其轴承转速为1700rpm，使用润滑脂润滑。轴承连着一个齿轮箱，带有联轴器，联轴器也是使用润滑脂润滑，然后驱动一个传送带，传送带装配的圆锥滚子轴承转速为50rpm。这种情况，如果我们在四个润滑部位统统使用一种润滑脂，那么会有什么后果呢？
一般来说，通用润滑脂大多是单皂基润滑脂（如通用锂基脂），有些则是复合皂基润滑脂（例如复合锂基脂），NLGI稠度等级一般是2#，使用的基础油大多是API-I类油，基础油粘度等级一般以ISO VG 150或者ISO VG 220最为常见。有些通用脂里可能有抗磨剂（AW）或者极压剂（EP），用于边界润滑下的保护，但是，如果使用同一种润滑脂，设备会造成润滑不良。
首先，对于大部分电机来说，ISO VG 220的基础油粘度一般偏高，会引起运行中摩擦较大、轴承发热，润滑脂的使用寿命短于预期、能耗增加等不良影响。如果粘度相差较大，危害更为明显，会引起润滑不良，电机轴承磨损。另外，有些通用润滑脂里还含有极压添加剂，可能对电机线圈造成腐蚀。
对于联轴器来说，虽然220的粘度可能适合，但是一般的通用脂不适合联轴器，在使用中会被离心力甩干——就是基础油被甩出，导致润滑脂变干变硬，如果换脂周期较长，那么情况还更严重。润滑脂润滑是靠基础油，润滑脂变干后，润滑能力大大削弱甚至完全丧失。
对于齿轮箱来说，轴封需要润滑脂，作用主要是密封，那么使用通用脂可以满足需要。
但是对于转速为50rpm的传送带圆锥滚子轴承，220的基础油粘度则可能偏低。另外，传送带如果接近热源，或者通过低温区域，那么一般的通用润滑脂难以满足需要，可能还需要用上合成润滑脂。如果润滑脂需要输送的距离较远，2#的稠度可能还不适合。
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