钙基润滑脂就是一种常用的车辆润滑脂品种，尽管钙基脂是30年代的老品种，但是，目前在我国还是使用得较多的一个品种，可以用于润滑中小电机、水泵、拖拉机、汽车、冶金、纺织机械等中转速、中负荷的滚动和滑动轴承的润滑。锂基润滑脂和钙基润滑脂是车辆常用的两种润滑脂类型，下面恒星科技介绍一下汽车润滑脂需要具备哪些性能：
1、抗磨性好：稠化本身就是泊性剂，因此润滑脂的抗磨性一般要比基础.为了使润滑脂在苛刻的高负荷条件下具有更好的润滑性能，可在润滑脂中加入二硫化锢等减磨剂和极压剂，这种润滑脂叫极压型润滑脂。
2、良好的低温性能：汽车起步时，润滑脂的温度几乎和环境瘟度一样。在寒冷地区，要求汽车润滑脂在低温下仍保持良好的润滑性能。润滑脂的低温黠度用相 似黠度表示，它是在一定温度和一定剪切速率下测得的黏度。相似黠度影响启动阻力和功率损失，以及润滑脂进入摩擦面间隙的难易程度，所 以它是评定润滑脂低温性能的重要依据。
3、适当的稠度：稠度是指润滑脂的浓稠程度。适当的稠度可使润滑脂容易加注并保持在摩擦面上，以保持持久的润滑作用。稠度不同，适用的转速、负荷 和环境温度等工作条件也有所不同，所以稠度是润滑脂的一个很重要的指标。润滑脂的稠度用锥人度表示。锥入度愈小，润滑脂愈硬，愈不易 进入和充满摩擦面，同时脂的内摩擦阻力大，因而不能适用于高速运转部件的润滑要求。但为了保证有足够的黏附力等，对高速的部件也不宜 用太软的脂，稠度应适中。
4、良好的高温性能：温度对润滑脂的流动性有很大影响。温度上升，润滑脂变软，熔融时会从摩擦表面流失而失去润滑作用。润滑脂失效过程的快慢也与其使用温度有关，耐热性好的润滑脂可以在较高的使用温度下不熔融流失，并且使变质失效的过程较为缓慢。汽车润滑脂的高温性能可用滴点、蒸 发损失和漏失量等指标评定。从滴点可以大致了解润滑脂的类型、润滑脂的成分，使用温度上限的参考数据等，滴点越高，耐热性就越好;蒸 发损失是影响润滑脂使用寿命的一项重要因素，对于在高温、温差大等条件下使用的润滑脂尤为重要；为更好地评定汽车用润滑脂的耐热性， 还要按规定测汽车轮载轴承润滑脂的漏失量，漏失量大，说明润滑脂的耐热性差。
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