1、润滑脂润滑脂的组成和性能对流失量的影响
润滑脂在轴承中使用时，易从轴承中流失，特别是高速滚动轴承更为明显。流失的润滑脂有时会污染其他部件的环境，润滑脂流失还会影响轴承的工作性能。
以甲基苯基硅油作基础油时，聚脲脂比酰胺脂强度极限高，钢网分油及压力分油少，蒸发损失相等，结果聚脲润滑脂的流失量较少，说明聚脲脂在轴承中的保持能力较好。以葵二酸双酯为基础油制成的聚脲和酰胺两种润滑脂，强度极限和蒸发度相近而分油不同，聚脲脂分油量较少，流失量也较少。润滑脂的基础油和稠化剂对润滑脂在轴承中的保持能力有一定的影响，润滑脂的强度极限、钢网分油和压力分油等指标，能在一定程度上反映润滑脂在轴承中的保持能力。强度极限高、分油量少的润滑脂在轴承中流失量较少。
2、不同润滑脂的流失量
不同性质润滑脂在高速滚动轴承中的流失量，7007号润滑脂在较高使用温度下流失量只3.1%，而201号脂的流失量却达到26.6%。机械安定性和压力分油201号脂比7007号脂都差，看来流失趋势与这两项指标是相一致的。而且与实际使用情况也是相符合的
润滑脂的基础油黏度越小流失量越多。
润滑脂的表现黏度越大，流失量越小。
3、试验时间的影响
润滑脂在轴承工作的过程中，其流失量随试验时间的延长而增加，但不同润滑脂的流失量随时间试验时间的变化率不大相同。
4、轴承转速的影响
一般润滑脂的流失量是随轴承转速加快而增大的，而且各种脂的流失量随转速的变化程度不同。
5、温度的影响
试验温度对润滑脂流失量有很大的影响，随着温度的升高，流失量增大。当试验温度超过该脂的较高使用温度以后，流失量就突然增加。如规定较高使用温度为120℃的润滑脂，在此温度下的流失量仅为10%左右。而当试验温度为150℃时，流失量则突然增至50%左右。由此可以说明，润滑脂在超过规定较高温度下工作是不适宜的。
6、轴承装脂量对流失量的影响
流失量随装脂量的增多而增大，在试验所用的轴承B80504轴承中，装脂量在1~1.5g时，流失量增大的斜率较小，此实验结果证明，装脂量在此范围内既能保证轴承正常工作的，又有较小的流失量。
7、试验轴承的影响
不同套试验轴承的影响，在试验过程中不可能只使用同一套轴承，而每套轴承的密封质量不同，是否影响其中润滑脂的流失量，为此在GT-IIA上用BI 1805041轴承进行了考察。考察结果表明用同一轴承和几套轴承试验，产生的误差是相近的。可以认为，采用同一型号合格轴承为试件，对试验结果无显著影响。
润滑脂从密封轴承中也有流失，但流失量很少（漏少量为3.2%~3.8%），而在开式轴承中流失量较多（74%~79.5%）。
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